哈士奇航班（美国有哪些飞机制造公司）_重复

1.通用动力公司

通用动力（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司，通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。

现今通用动力包含三大业务集团：海洋、作战系统和资讯科技集团。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，通用动力公司位列383位。

2.麦克唐纳-道格拉斯公司

麦克唐纳-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是美国制造飞机和导弹的大垄断企业。1939年由詹姆斯·麦克唐纳创办，称麦克唐纳飞机公司。1967年兼并道格拉斯飞机公司，改为现名。

从那时起，与波音公司在1997的合并后，它生产了一些知名的商业和军用飞机，如DC-10客机和F-15鹰等空中优势战斗机。该公司总部设在密苏里州的圣路易斯附近的路易斯国际机场，而其子公司麦道公司的总部则设在未合并的密苏里州圣路易斯县。

3.波音公司

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。

作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市场展望，预测中国国内航空旅行市场的规模将跃居全球首位，且中国的商用飞机数量到2034年将增至目前的近三倍。

4.罗克韦尔公司

罗克韦尔自动化(中国)有限公司(NYSE: ROK)是全球最大的致力于工业自动化与信息化的公司，致力于帮助客户提高生产力，以及世界可持续发展。罗克韦尔自动化总部位于美国威斯康星州密尔沃基市，在全球80多个国家设有分支机构，现有雇员约22,000人。

1988年罗克韦尔自动化进入中国，目前已拥有超过22000多名雇员，并设有37个销售机构（包括香港和台湾地区），5个培训中心，1个位于上海的全球研发中心，大连软件开发中心，深圳、上海和北京OEM应用开发中心，位于上海和哈尔滨的三个生产基地。

公司与国内几十家授权渠道伙伴及60多所重点大学开展了积极的合作，共同为制造业提供广泛的世界一流的产品与解决方案、服务支持及技术培训。

5.贝尔直升机德事隆公司

贝尔直升机德事隆公司（Bell Helicopter Textron），是世界上最大的直升机制造商，公司总部位于美国南部德克萨斯州的沃斯堡，属于德事隆集团。贝尔直升机德事隆公司，主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。

贝尔直升机德事隆公司的前身，是成立于1935年的贝尔飞行器公司，当时主要从事战斗机的设计制造。1941年，贝尔正式进入直升机领域，成功推出了其第一架直升机——贝尔30。

贝尔公司生产的民用直升机，可乘坐多达十五人，广泛用于空中运输、医疗救护及搜索救援等活动。贝尔还与阿古斯特.韦斯特兰公司合作，进行直升机制造以及直升机维修等服务。

贝尔直升机德事隆公司主要在沃斯堡和德克萨斯州的Amarillo生产军用直升机和倾转旋翼机，而民用的直升机则集中在加拿大魁北克省的米拉贝尔生产。

扩展资料：

2004年全世界前30个最繁忙的机场中有17个位于美国，包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。

以运货量而言，在同一年里，全世界前30个最繁忙的货运机场有12个在美国，包括了排名第一的孟菲斯国际机场（MEM）。

参考资料百度百科-美国

百度百科-通用动力公司

百度百科-麦克唐纳-道格拉斯公司

百度百科-波音公司

百度百科-罗克韦尔公司

百度百科-贝尔直升机

虽然现在不可以出门旅游，但是可以提前做好攻略，或者是计划好要去游玩的时间及攻略，其实看极光这件事情真的是要好好去计划一番，下面是详细信息，一看看吧。

极光出现在地球高磁纬地区，是一种罕见的自然景观。其色彩斑斓，有紫红色，有玫瑰红，有橙红色，也有白色和蓝色。

虽然南极、北极都有极光，但是我们一般看极光的点主要还是在北极圈附近。这主要的原因是，北极圈附近有城市、人类的存在。而南极圈附近除了南极大陆几乎没有其它国家的存在，南极夏季是极夜，一般除了科考队员外，没有人会过去。

当然，当极光特别大的时候，在新西兰也可能会偶然看到极光。

所以，看极光点，基本都在南北极圈附近。

当然，并不是覆盖了整个北极圈、南极圈，而是以带状形式出现。极光强的时候，这个圈变大，弱的时候，圈变小。如果在极点，实际上是没有极光的。

下图就是南北极极光带的地图。

关于极光，有一个必须知道的指数——极光指数，简称KP，KP分为十级，KP=9时极光最强，覆盖的范围最大，KP=0时极光最弱，覆盖的范围最小。

1-2级时，极光一般是静态的，3以上基本就肉眼可见了，5级以上，极光会成为舞动的纽带，到了7级以上时，能看到万彩斑斓的跳动极光，就是我们所说的极光大爆发。如果到了9，那么恭喜你，真的是赚到了。

下图是意思是，在KP=3的时候，蓝色线以内可以看到极光。当KP=9的时候，红色线以内可以看到极光。

恩，在KP值最大的时候，中国漠河可以勉强看到一些极光。所以很多人在网上鼓吹的去漠河看极光你听听就行了，别太当回事儿，漠河根本就不在极光带上。

推荐下载这两个APP，"MyAuroraForecast&Alerts"和“NorthernLightsAurora

Alerts”，可以自动获取你的位置，并预测KP值。

这两个APP水果机上都有的，一定要装，看极光的神器APP。

MyAuroraForecast&Alerts

NorthernLightsAuroraAlerts

虽然极光带很大，但还有一个条件你去看极光，至少需要是城市及周边吧，不然硬件上不允许。极光带附近的城市，真不算多。

基本就是：北欧三国(芬兰、瑞典、挪威)、冰岛全境、米国阿拉斯加的费尔班克斯、加拿大的黄刀镇和育空以及俄罗斯的摩尔曼斯克，还有格陵兰岛。

理论上来说，9月到次年4月为宜，当然这是北半球。如果去南半球看的话(新西兰、智利也会偶尔能看到)一般是4-9月。

个人建议是春秋分的时间去，正好也是一头一尾，看到极光爆发的概率会相对大一些。主要和两极磁场有关。

另外，晚上9点至凌晨2点是观赏极光的黄金时间。

有几个注意点

在出发之前，一定要看天气预报，挑一个万里无云的好日子过去。

所以，你需要一个能看天气预报的网站，挑一个不太会下雪的日子。

水果机自带的天气功能，就不错。当然也可以去一些专业的气象网站上，查你要去看极光的旅行地前几年同期的天气情况。

这时候我就要实名推荐阿拉斯加的费尔班克斯了，很干燥，几乎不太会下雪。

另外，记得要看农历，千万不要选择X月十五这种月明星稀的日子，虽然经常有极光，但如果太亮的话会严重影响看极光的效果，一些KP值不高的，也许你就看不到了。

再推荐一个APP，也是水果机上的，叫“AuroralForecast”

这个APP通过北极圈分布的几个观测站点每一小时更新一次极光的覆盖区域、强度Kp值和持续时间。

这个APP的好处是看极光的夜会很差，你不可能一直等在黑夜中，而这个APP可以告诉你什么时间段值得等待。

我觉得这个问题，要考虑多个因素。

你的假期有多长?有些地方，可能飞过去，1天半的时间就废了，例如米国的阿拉斯加和加拿大的黄刀镇。去黄刀镇是真的麻烦，温哥华和多伦多好像都没有飞那儿的每日航班。

你的预算有多少?北欧三国加冰岛当地消费就不便宜，米国和加拿大适中，俄罗斯肯定最便宜。

想舒适还是想挨冻?芬兰有很多看极光的玻璃房，能躺着看肯定是最优的选择。

除了看极光，是不是还想玩些啥?这时候你就应该选择那些旅行资源比较丰富，且相对城市的目的地了，除了看极光之外还能在有限的白天里玩玩玩。

当然，签证问题也是需要考虑的，美加的签证最近就挺难的。

最便宜的极光地，俄罗斯的摩尔曼斯克

摩尔曼斯克是北极圈内的最大城市，北冰洋边的不冻港，也是目前看极光性价比最高的地方。(别和我说漠河，漠河是能看到极光，但概率也太低了点好吗?)

不出意外的话，人均1万内就可以在摩尔曼斯克看一次极光了。而且飞行也方便，一般是国内直飞莫斯科或者圣彼得堡，然后再转机到摩尔曼斯克，4飞机票很容易在4000内搞定的，毕竟是俄航。

当然，摩尔曼斯克的问题是除了看极光外，其它可玩性不高。在摩尔曼斯克你貌似只能逗逗哈士奇，吃吃帝王蟹和三文鱼，其它也不知道能干嘛。

在摩尔曼斯克看极光，一般有三种方式，一是报当地的极光猎人团，会开车送你去郊区看的，为什么送郊区呢?市区都是灯光观赏效果不佳啊。

二是去北冰洋边上的捷里别而卡，那边有极光基地，就是你住在房间里，或者是走出门就能看的那种。

三是去边上的洛沃泽罗，也有极光基地。

如果你只有一周的时间，同时又希望能节省一些预算的，摩尔曼斯克会是一个好选择。

加拿大的黄刀镇

其次性价比相对较高的应该是加拿大的黄刀镇(Yellowknife)，以及不远处育空的白马市。

原因么主要是最近美加的机票相对比较便宜，而且我的预估这个便宜会持续很长一段时间(短期内中美关系缓和变好的概率不大)。

黄刀镇是加拿大西北地区首府，十分接近北极圈，因而看到极光的概率极大，被美国国家宇航局(NASA)评为全球最适合欣赏极光的地方，全世界的极光观测台就设在黄刀。这里一年大概有240天左右能看到极光，所以如果你去黄刀看极光，看到也是大概率的。

不过黄刀也有个问题，就是除了极光外其它的玩乐偏少了一些，建议去黄刀看极光，然后带着落基山脉，育空自然保护区，或者是温哥华这些地方一起玩，相对会比较合适一些。如果单独为了看极光，我觉得飞黄刀太远了点。

育空的白马市比去黄刀的性价比上会更高一些，知名度上不同的原因，所以去的人偏少，在住宿和游玩上的开销就要小的多。

除了黄刀，加拿大看极光白马市也是一个不错的选择。

在育空可以通过这个网站了解极光

https://www.auroraborealisyukon.com/

可玩性较高的极光地是芬兰

芬兰绝对是极光营销做的最好的，且没有之一。

去芬兰看极光，有很高的可玩性，例如罗瓦涅米，正好是在北极圈上，传说中圣诞老人的故乡。

除了晚上的看极光之外，有很多其它游玩项目，这里有北极圈的标志，可以跨着北极圈拍张照，同时还能领取进入北极圈的证书。

另外，罗瓦涅米有丰富多彩的雪上运动，这里的居民一辈子都与雪在打交道。狗拉雪橇、餐馆鹿场，还有极地动物园，可以让你近距离的接触到动物。

还能乘坐破冰船出海，身着特制漂浮衣，在冰面上漂浮。

对了，这里还有透明的网红玻璃屋，趟在床上就能看到极光应该是很多人追极光的终极梦想吧。

另外，芬兰的萨利色尔卡(Saariselka)也是一个看极光的好地方。

去芬兰看极光的性价比也不错，这主要得益于芬兰航空在中国多个城市有直飞赫尔辛基的航班，如果你不住网红玻璃屋，人均1万2以内应该是可以轻松搞定的，住两晚的话，1万5左右吧。

冰岛

冰岛是世界上唯一可全境观看北极光的国家，追极光的好地点。而且冬季去冰岛其实并不是冰岛的旺季(旺季是暑期)，所以在性价比上还行，特别是机票和酒店的价格。

缺点么，冰岛是一个适合自驾游玩的地方，但冬天的冰岛开车真不太行。

我其实还是挺推荐冬天去冰岛的，因为原本一些冰岛贵到逆天的酒店，在冬季的时候都会超级的便宜。

例如距离冰岛首都雷克雅未克只有1小时左右车程的IonAdventureHotel，在酒店里就能看到极光。

还有PanromaGlass

Lodge，位于首都雷克雅未克西边的峡湾玻璃小屋，大概有45min车程的距离。就孤零零的一幢小屋，外加一个室外泡池，把北欧的极简风玩到了极致，也是躺着就可以看到极光的酒店。

恩，冬天去冰岛看极光，就是属于能住的好，又性价比高的那种。

po一个冰岛极光预测的网站，如果要去的可以存着。

https://en.vedur.is/weather/forecasts/aurora/

相对比较舒服的看极光地，阿拉斯加费尔班克斯

费尔班克斯的好处是，没有那么的冷。靠着山脉的屏障，费尔班克斯可以避免恶劣的天气。冬天也很暖和，气候也是常年干燥、晴朗。晴朗无云的天气，最是适合观测极光。

费尔班克斯一年也是差不多240-250天可以看到极光。

美国人很懂得玩，如果你是9、10月，或者是4月去费尔班克斯的话，有很多好玩的东西。为什么是这个时间呢，因为这个时间的白天没有那么的短。

例如你可以坐极光列车，从安克雷奇到费尔班克斯，一路上美如画啊。

可以去Matanuska冰川公园徒步，能徒步冰川之上的旅行目的地是真不多。还可以出海观鲸，看海上的冰山，看熊捕鱼......

还能边泡温泉，边看极光。

反正只要有钱吧，你可以在阿拉斯加玩的挺爽。为什么说只要有钱呢，因为阿拉斯加的Local行程是真不便宜。

对了，如果去费尔班克斯看极光，下面的这个网址会提供每天的极光强度预测，存着存着。

https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast?

此外，挪威的特罗姆瑟、Lofoten群岛，瑞典的Abisko，甚至是格陵兰岛都是相对不错的极光旅行目的地。但这几个地方的问题是太贵，2万的人均打底吧。

而且这几个目的地夏天的可玩性会明显高于冬日看极光的时候，我的建议是如果不是高端玩家，并不是太建议去这些地儿。不是说不好，而是相对在游玩上会麻烦一些，做的功课会比较多，开销也会相对大。

当然，这几个地方，美是真的美。

怎么穿我就不说了，大家都知道。当然如果你在玻璃屋里看极光，那么恭喜你怎么穿都无所谓。

我给的建议是准备一个好相机，同时多带上几块电池，因为在极寒的情况下电池是非常不经用的。给相机贴上个暖宝宝也是不错选择。

如果要拍极光，最好带上三脚架，夜景这玩意儿华为手机会比水果机多少来的靠谱一些。