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养藏獒有一定的危险性。藏獒虽然对主人很忠诚，但是它发怒起来连主人都很难控制的住，一方面因为它的体力惊人，另一方面野性十足，发怒的时候随时有咬的人可能。所以城市里养藏獒还是有一定的危险性的，要不然也不会有养犬的相关管理条例出台了。正确养藏獒的方式如下：
1.注意防寒避暑：新生仔獒对体温的调节能力很差。因此，环境温度对仔獒的生命活动影响很大，要特别注意搞好室内的环境温度。仔獒舍要用粗铁筋制成的半圆形铁架网。冬季，在铁架网上铺塑料薄膜，防止寒风侵袭，并用塑料薄膜将前后窗封严；夏季，应撤去塑料薄膜，用铁架网架葡萄、葫芦等攀缘植物，为仔獒遮阳。不同日龄仔獒的适宜环境温度为：0—7日龄：28—32℃，8—21日龄27℃，28日龄以后23℃，并注意保持室内干燥，防止过堂风。
2.加强哺乳：母獒的营养哺乳母獒的泌乳量20天以后逐渐下降，而仔獒的需乳量却日益增加。因此，要及时补饲，供给母獒新鲜优质、易于消化吸收的动物性与植物性饲料，确保母獒的乳汁充足。
3.提高仔獒的营养价值：仔獒生后1个月发育较快，食欲旺盛，母乳已不能满足需要，应补喂饲料，喂些营养价格高且易消化吸收的适口性好的流质食物。如鲜牛奶中加入奶粉、肉汤、熟鸡蛋黄、稀粥等，另加些鱼肝油、多种维生素和骨粉等，否则仔獒因营养不良，体质瘦弱，影响其生长发育。
4.喂饲仔獒要适量：仔獒胃肠容积小，宜少喂多餐，每日喂5—6次，随日龄的增加，日粮浓度和日喂食量要逐渐加大，以适应仔獒日增重的提高。
5.保证清洁饮水：供应饮水时要注意水质、水温、水量、时间。仔獒须及时供给清洁水源，不能含有害物质、病原微生物等，水槽要每天清刷一次。季节不同饮水量不同，夏季饮水量最多，不能间断。水温要适宜，夏季饮凉水，冬、秋末及初春饮温水，饮水时间要选在采食后。
6.抓好疾病防治工作：母獒产仔前应对产仔窝进行彻底消毒。可用火碱（配成2%—3%的热水溶液）、3%来苏儿和5%福尔马林交替消毒产室、产箱和仔獒活动场所。定期对饮食用具用2%高锰酸钾消毒，仔獒出生后用左旋咪唑每2.5公斤体重服1片，30天时2次驱虫，效果很好，2月龄定期做好疫苗接种。
首先个人觉得油箱太小，跑长途最好配个油壶，下面给你一点见解，以供参考！
1.济南轻骑QM200GY为什么叫藏獒？
答：QM200GY问世于2005年，刚开始不是叫藏獒，叫牧羊犬。2006年9月，济南轻骑全国经销商大会在济南舜耕山庄举行，QM200GY正式易名为“藏獒”，从此QM200GY车上多了一条令人讨厌的狗。济南轻骑非常热爱大自然，崇拜达尔文，所以轻骑的车型多以动物命名，如：马龙，豹龙，霸天龙，贝贝狗，考拉，自由鸟……，希望QM250GY问世时，取名有所突破。
2.QM200GY藏獒的发动机是进口的吗？有多少的进口件？
答：藏獒的发动机是由济南轻骑发动机有限公司生产，关于进口件，我觉得谈不上，有些部件可能是合资公司的加工的。
3.济南轻骑和轻骑铃木啥关系，是不是一条生产线2个品牌？
答：济南轻骑无需傍大款，和轻骑铃木生产上没有半点关系，两个公司都是属于兵装管理。那就更谈不上一条生产线，2个品牌的事。好像目前轻骑铃木不生产200CC的车。
4.济南轻骑藏獒、国竣和马龙发动机一样吗？
答：一样的，除了颜色不同，缸头那什么转速形式不同而已。
5.济南轻骑藏獒系列有脚启和后碟刹的吗？
答：有脚启和后碟刹。目前国内没有脚启和后碟刹的目录，所以内销配置的车没有脚启和后碟刹。
6.济南轻骑出口版和内销有什么区别？
答：目前QM200GY作为旗舰产品，大量出口到国外。因为出口到别的国家，可能需要打上客户的LOGO，贴上别人设计的贴花，有些地方可能是客户的特殊订单，比如鞍座，链轮之类的，但是可以说，绝不部分是一样的，也就是说出口和内销的质量是差不多的。
7.请问藏獒一代、二代和三代的区别？
答：关于这个问题，也是问的最多的，我已经在摩托吧发了一个关于区别的帖子，大家找找。
8.请问能订到一些特殊的订单吗，这个车能下场地，去西藏吗？
答：济南轻骑内销车根据销售订单来生产，流水线作业。所以你找经销商，你说你想发过来是一代装三代的前脸，或者一代装三代的尾灯，我想经销商应该不能答应你，除非订单量大。关于下场地，我想偶尔玩下、做几个动作可以，经常下场地我就不知道了。长途旅行，这个车还是能够胜任的。
9.济南轻骑和先锋什么关系？
答：本来不想说的，因为不喜欢指鹿为马，先锋的FANS不要着急。目前济南轻骑和先锋确没有关系，因为轻骑集团已经破产，济南轻骑嫁入兵装。现在先锋在章丘租了个厂房，零零碎碎装着些车卖。本人近期接触了一些先锋中高层，并无诋毁XF之意。只是为济南轻骑不会保护自主产权感到叹息。家门口的事都处理不好，还到处指望着经销商打假，岂不可笑。
10.济南轻骑是否破产，还能生产吗？
答：关于最近网上报道轻骑教父落马事件，我个人觉得我没资格评说，轻骑也是在张总的带领下辉煌起来的。但是2006年，为了保护国有资产，济南轻骑已经顺利嫁入兵装，目前与嘉陵，建设，大阳等民族品牌并肩作战，昔日的对手终于握手言和，生产经营状况正常。目前济南轻骑处于摘掉ST的关键时刻，由于多多少少受金融危机影响，今年是否摘帽，兵装已经给出定心丸，已兵装实力，确保轻骑今年顺利摘帽。所以济南轻骑不可能破产，更无停产之说。
以上10个问题，是最近车友咨询较多的，希望对购车的朋友有所帮助。希望在咨询的朋友，问点其他的问题
